Am Samstag den 7. März 2020 habe ich die Gelegenheit genutzt, mir ein erstes Mal die Toyota Collection in Köln anzuschauen.
Die Halle liegt auf dem Toyoto Werksgelände in der Nähe des Autobahnkreuzes Köln West, ist gut zu erreichen, hat ausreichend Parkplätze und der Eintritt ist frei. In der Halle sind ausschließlich Toyota Fahrzeuge seit Mitte der 70er Jahre ausgestellt. Damit unterscheidet sich das Konzept deutlich von z.B. der Autostadt in WOB, wo versucht wird auch die Gesamtentwicklung des Automobilbaus zu zeigen. In Verbindung mit dem begrezten Zeitraum (ca.50 Jahre) ist damit das Spektrum sehr eingeschränkt.
Neben den verschiedenen Serienfahrzeugen gibt es auch Rennsport-Fahrzeuge, Show-Cars und technsche Demonstratoren.
Hier einige Beispiele:
Toyota Prius als Schnittmodell
Schnitt durch Tank und Batterie - die elektrische Reichweite dieses Hybrids ist eben sehr begrenzt. (je nach BJ. oft nur etwas 2 km)
An den angebotenen Führungen habe ich mich nicht beteiligt. Es gab auf dem Werksgelände auch Fahrvorführungen mit entsprechend getunten Fahrzeugen, aber aus dem Alter in dem mich heulende Motoren, schleudernde Autos und stinkende Reifen faszinieren bin ich irgendwie raus...... vielleicht ist das auch schon etwas aus der Zeit gefallen.
Fazit:
Alles in Allem war es ein interssanter Besuch - für Begeisterung hätte es auf meiner Seite wohl mehr Interesse und Fan-sein an der Marke Toyota gebraucht.
Alle Bilder des Besuchs gibt es hier!
Die Halle liegt auf dem Toyoto Werksgelände in der Nähe des Autobahnkreuzes Köln West, ist gut zu erreichen, hat ausreichend Parkplätze und der Eintritt ist frei. In der Halle sind ausschließlich Toyota Fahrzeuge seit Mitte der 70er Jahre ausgestellt. Damit unterscheidet sich das Konzept deutlich von z.B. der Autostadt in WOB, wo versucht wird auch die Gesamtentwicklung des Automobilbaus zu zeigen. In Verbindung mit dem begrezten Zeitraum (ca.50 Jahre) ist damit das Spektrum sehr eingeschränkt. |
| Hallenübersicht |
Hier einige Beispiele:
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| Toyota 2000 GT von 1967 |
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| Jede Menge Corollas auf verschiednen Jahrgängen |
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| IQ als Disco-Kugel |
Toyota Prius als Schnittmodell Schnitt durch Tank und Batterie - die elektrische Reichweite dieses Hybrids ist eben sehr begrenzt. (je nach BJ. oft nur etwas 2 km)
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| Rennwagen |
An den angebotenen Führungen habe ich mich nicht beteiligt. Es gab auf dem Werksgelände auch Fahrvorführungen mit entsprechend getunten Fahrzeugen, aber aus dem Alter in dem mich heulende Motoren, schleudernde Autos und stinkende Reifen faszinieren bin ich irgendwie raus...... vielleicht ist das auch schon etwas aus der Zeit gefallen.Fazit:
Alles in Allem war es ein interssanter Besuch - für Begeisterung hätte es auf meiner Seite wohl mehr Interesse und Fan-sein an der Marke Toyota gebraucht.
Alle Bilder des Besuchs gibt es hier!
